Descripción del Proyecto
PACADAR ha participado en el proyecto de cubrición del tramo este de la M-30, al sur del Puente de Ventas en Madrid, como parte de una iniciativa más amplia orientada a mejorar la integración urbana y generar nuevos espacios públicos en la ciudad.
El proyecto, ejecutado por la UTE formada por FCC, PACSA y TAGA, tiene como objetivo unir los distritos de Ciudad Lineal y Salamanca y la creación de nuevas zonas peatonales y áreas verdes sobre la infraestructura existente. PACADAR ha contribuido al desarrollo de la obra mediante el diseño, fabricación de las estructuras prefabricadas de hormigón, incluyendo pilas, vigas y placas.
El reto del cliente
El proyecto requería ejecutar una estructura de cubrición sobre una infraestructura viaria en servicio, manteniendo la circulación y minimizando las molestias en un entorno urbano muy transitado.
Uno de los principales retos consistía en diseñar elementos estructurales capaces de soportar cargas significativas, sobre la que pudieran habilitarse zonas peatonales y espacios ajardinados con más de 2.150 m² de pradera, además de áreas de juego infantil y espacios destinados a actividades al aire libre.
La solución de PACADAR
PACADAR ha diseñado, fabricado y suministrado soluciones estructurales prefabricadas adaptadas a las necesidades específicas del proyecto.
El alcance ha incluido:
Para cumplir con los requisitos estructurales de la cubrición, PACADAR ha desarrollado soluciones singulares, incluyendo vigas de gran luz y sistemas de pilas de canto reducido, diseñados para garantizar el comportamiento estructural y facilitar su instalación.
El enfoque basado en la prefabricación industrializada ha permitido asegurar la precisión y calidad de los elementos, gracias a su fabricación en condiciones controladas.
Ejecución y entrega
Los elementos prefabricados han sido producidos en las instalaciones de PACADAR en Rivas (Madrid) y Utrera (Sevilla), garantizando una planificación eficiente de la producción y una adecuada coordinación logística.
Las operaciones de transporte y posterior instalación se han llevado a cabo principalmente en horario nocturno, minimizando el impacto sobre el tráfico y la actividad urbana en una de las zonas con mayor intensidad de circulación de la ciudad.
Conclusión
La participación de PACADAR ha contribuido a la correcta ejecución de un proyecto clave para la transformación urbana de Madrid, mejorando la integración entre infraestructuras y espacio público.
El uso de soluciones prefabricadas ha permitido:
Este proyecto refuerza la experiencia de PACADAR en el desarrollo de soluciones industrializadas para infraestructuras urbanas complejas, contribuyendo a la creación de ciudades más sostenibles y habitables.
• Cliente: FCC, PACSA y TAGA
• Localización: Madrid
• Finalización: 2026