Durante los días 27 – 30 de septiembre de 2016 tuvo lugar la convención anual de la EWEA (European Wind Energy Association) en Hamburgo.

La conferencia y feria mostró lo mejor de la industria, destacando los logros y los desafíos que presenta la energía eólica en la actualidad.

En Mayo del 2016 Pacadar comenzaba las obras de la autovía SE-40, p.k. 0+000 a 4+100.

Bajo petición de OHL Construcción, Pacadar fabrica para este tramo elevado de carretera, de hasta 23 metros de ancho de tablero por sentido, vigas cajón prefabricadas desde 17 a 32 metros de largo y 70 a 100 toneladas de peso y prelosas de celosía incluyendo placas.

El pasado 23 a 25 de octubre, dos representantes de Grupo Pacadar participaron en Los Ángeles en el Foro de Inversión de España y el Sur de California, organizado por ICEX. José Luis Domínguez y Kevin Sullivan viajaron desde Madrid para reunirse con líderes de instituciones locales interesados en demostrar el crecimiento y los planes de infraestructuras de la ciudad de Los Ángeles, la segunda más poblada de los EEUU, y de la región del sur de California.

Pacadar inicia el montaje de los elementos prefabricados para el Estadio Johan Cruyff (Miniestadi), para el F.C. Barcelona.

La Constructora responsable de la Obra es COMSA, que ha contratado a PACADAR para la fabricación y montaje de los elementos prefabricados de hormigón que conforman la Obra (Pilares, Vigas, Gradas, Portagradas, Escaleras, Placas Alveolares, etc.).
Ambos mercados destacan por su madurez, por lo que para ser competitivos se requieren tanto calidad como industrialización de los procesos, aspectos que definen la estrategia y producción internacional de PACADAR.

Desde hace más de 5 años estamos trabajando en Panamá, comenzamos por la Línea 1 de Metro y actualmente estamos trabajando para la Línea 2. Hemos cumplido a lo largo de todo este periodo con las necesidades del Consorcio Línea 2 del Metro de la Ciudad de Panamá en las estructuras de hormigón prefabricado de este proyecto. Por lo dicho anteriormente queremos FELICITAR a todo el equipo implicado en el proyecto por llegar a la VIGA Nº MIL de la Línea 2 en el día de hoy. Estamos seguros que continuaremos cumpliendo con este proyecto y los futuros restos que estén por venir.

A finales del pasado año, Pacadar selló su compromiso con la U.T.E. Ferrovial Agromán-Laing O’Rourke para la fabricación de los anillos que compondrán el revestimiento del tramo central del Thames Tideway Tunnel. Con 12,7 km, se trata del tramo más largo de esta nueva infraestructura de alcantarillado para la capital inglesa.

La configuración del revestimiento será de 7.044 anillos con un volumen total de hormigón prefabricado de 114.000 m3, cuya fabricación comenzó a principios de este año. Superado el período de adaptación, PACADAR UK fabrica una media de 15 anillos por día.