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PACADAR comenzó el pasado día 13 de junio el montaje de la estructura Paso Inferior Las Losas, de la obra “Nuevo acceso a Roquetas de Mar y Vícar. Tramo: Variante de Roquetas de Mar”, en Almería.

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La estructura de 5 vanos, doble calzada y 11.50 m de ancho, se resolvió con doble viga ARTESA de canto 1.80 m, con longitudes de hasta 37 m y pesos de 100 Tn.

PACADAR, como empresa líder del sector en el prefabricado de hormigón, presenta una larga trayectoria y experiencia en el montaje de este tipo de estructuras.

ACTIVIDAD DEL DÍA DEL ÁRBOL
El pasado 20 de mayo de 2016, (tercer viernes de mayo), se realizó un taller de capacitación ambiental con personal de MIAMBIENTE, el cual colabora en el Parque Nacional Camino de Cruces, para celebrar el “Día Nacional del Árbol”, a través de la actividad “Rescatemos un árbol”.

La actividad consistió en la recuperación de especies de regeneración natural de árboles patrones ubicadas en senderos del bosque para que pudieran ser reubicadas en áreas desprovistas, y enriquecer los bosques con especies del sitio, endémicas y nativas, y evitar así la introducción de especies exóticas.

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Previo al día de la actividad, se realizó la identificación, selección y marcación de las áreas, dentro del sendero, que tenían regeneración de los árboles patrones y que se deseaba rescatar.

En ésta, participaron subcontratistas localizados en los Talleres de Centenario (PACADAR PANAMÁ y ARMATEK), PM (Yajaira y Hortensia) y personal de CL2 donde no solo interactuaron entre sí, sino que también, tuvieron la ocasión de conocer los senderos del Parque Nacional Camino de Cruce (PNCC) y aprender formas correctas de sembrar, rescatar, trasplantar y manejar plantones.

La primera fase de la actividad-taller consistió en el llenado de las bolsas con tierra negra previamente preparada y la adecuación e identificación del área donde se colocarían las bolsas.

La actividad se inició a las 12:30 p.m. con participación de personal de CL2, PM, Armatek y PACADAR PANAMÁ, donde recibieron información referente al parque, al sendero y a la actividad a ejecutar.

La actividad finalizó a las 3:30 p.m. con la participación de 30 personas en el rescate de 120 especies de plantones de los árboles. Entre las especies identificadas destacan los árboles de Panamá, Espavé, Amarillo, Cocobolo, Caoba, Guácimo, Guabita cansaboca, Cuipo, Corotú, Caimito.

El 20 y 21 de abril de este año, el GRUPO PACADAR, “BNamericas 5th INFRAESTRUCTRE SUMMIT 2016”, celebrada en Ciudad de México. En una cumbre dirigida principalmente a altos ejecutivos del sector, se trató sobre la nueva realidad financiera global para seguir adelante con un Programa Nacional de Infraestructuras, la calidad de la infraestructura mexicana, el lanzamiento de la Fibra E, la explosión de los fondos de inversión, las inversiones de los gobiernos locales, el desarrollo de APP y el desarrollo multimodal, entre otros temas.

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Es importante destacar dentro de todos los Proyectos comentados en la Cumbre, la Presentación Magistral del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México con capacidad para 120 Millones de pasajeros al año, así como los Proyectos Portuarios, con sus nuevas terminales de contenedores, terminales especializadas, etc. También hay que destacar las Futuras ampliaciones de la Red de Metro de la Ciudad de México y el Plan de Mejora y Expansión del Ferrocarril en México.

Queremos dar las gracias por la Invitación a BNamericas y muy en particular a la presentación magistral de cada uno de los oradores de dicho evento.

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Maceo Negrín. Responsable del GRUPO PACADAR en LATAM.

El GRUPO PACADAR opera en México mediante su filial MEXPREPAC, realizando trabajos de fabricación de elementos prefabricados de hormigón armado en Puebla y en Toluca a través de la implantación de fábricas móviles.

Este tipo de encuentros son oportunidades para conocer mejor las características del mercado y así poder anticiparnos a las exigencias futuras de los clientes, ofreciendo soluciones estructurales adaptadas a las necesidades específicas de cada proyecto.

PACADAR U. K. ya es una realidad. PACADAR UK abre las puertas de su nueva planta de prefabricados ubicada en Isle of Grain, continuando así con su expansión internacional, añadiéndose esta fábrica en el Reino Unido a las instalaciones ya existentes de Panamá, Arabia Saudi, México, Chile y Kuwait.

El pasado mes de mayo se iniciaron los trabajos de implantación de nuestra nueva planta de prefabricado de hormigón especializada en la ejecución tanto de elementos destinados a la edificación como a la obra civil. Con una inversión prevista en el proyecto superior a los 10 millones de libras, contando con una superficie superior a los 20 acres y con posibilidad de crecer en un futuro cercano, esperamos convertirnos en un referente aportando nuestra experiencia y soluciones constructivas. Así mismo contamos con todos los medios necesarios para realizar el transporte de nuestros elementos prefabricados tanto por vía férrea como marítima y fluvial, manteniendo nuestro compromiso con el medio ambiente.

Pacadar UK contempla comenzar su producción a finales del presente año. Asimismo, prevé la creación de más de 100 puestos de trabajo directos, colaborando activamente con el Medway Council, con el objeto de promover la economía local y colaborar activamente con la comunidad.

Pacadar espera ampliar su actividad a futuros proyectos de infraestructuras, tales como HS2 (High Speed Two), donde hará valer su experiencia de más de 70 años trabajando en condiciones muy exigentes de plazo y calidad, así como ser la empresa de prefabricados de hormigón que más kilómetros de alta velocidad ha desarrollado desde la década de los 80.

Durante este mes de Febrero de 2018 PACADAR suministrará las 112 vigas cajón de hormigón prefabricado que componen el pedido encargado por OHL Construcción para el trazado de los pasos elevados de la autovía SE-40, en Sevilla.

Estas 112 vigas cajón, de 21 a 37 metros de longitud y de 100 a 200 toneladas de peso, configurarán el nuevo sub-tramo, p.k. 4+100 al p.k. 8+140, de la autovía SE-40 sector Este, correspondiente al tramo Alcalá de Guadaira (A-376) – Dos Hermanas (A-4).

PACADAR se encarga de la fabricación y suministro de las vigas cajón prefabricadas. Estas vigas diseñadas por PACADAR se fabrican en Utrera (Sevilla) y desde allí se transportan hasta el lugar de la obra.

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Este nuevo encargo se suma al ya ejecutado sub-tramo I, p.k. 0+000 al p.k. 4+100, de la SE-40. Con ello, PACADAR ha suministrado un total de 16.000 m3 de hormigón prefabricado para esta obra.

PACADAR, con más de 75 años de experiencia en el diseño, fabricación y montaje de grandes elementos estructurales de hormigón prefabricado es la empresa decana en el mundo en la fabricación sistemática de piezas prefabricadas de hormigón pretensado, constituyéndose en la actualidad como el referente del sector, tanto a nivel nacional como internacional.

PACADAR tiene presencia en Panamá, México, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Reino Unido y Australia entre otros paíse

Pacadar se encuentra finalizando los trabajos de montaje de tres estructuras que forman parte de la construcción de la autovía A-60 de Valladolid a León, en el tramo que va de Santas Martas a León.

Estas tres estructuras se encuentran sobre unos yacimientos arqueológicos, y se resolvieron con vigas prefabricadas de hormigón tipo ARTESA de canto 1.60 metros peraltadas, de hasta 33 metros de longitud y 97 toneladas.

Pacadar llevó a cabo la fabricación de los elementos prefabricados, (placas de encofrado perdido, placas de celosía y vigas), así como el transporte y el montaje de los mismos.

En este proyecto Pacadar ha contribuido también en la fabricación, transporte y montaje de los elementos prefabricados de otras 4 estructuras, resueltas con vigas ARTESA de hasta 1.90 metros de canto.

PACADAR inicia el suministro de vigas prefabricadas tipo CAJÓN de grandes dimensiones con destino a la obra “Corredor Aeropuerto – Tarajalejo – Morro Jable. Tramo: Costa Calma – Pecenescal” en la isla de Fuerteventura.

Estas vigas de longitud 35 m y 160 T de peso, correspondientes a la estructura “Viaducto de Pecenescal” de la obra anteriormente indicada, han sido fabricadas por PACADAR en su factoría de Utrera (Sevilla), para posteriormente ser transportadas por carretera hasta el Puerto de Cádiz, en donde son embarcadas con destino a Fuerteventura.

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La UTE Costa Calma, adjudicataria de la obra, y liderada por OHL encomendó a PACADAR en el año 2013 la fabricación de 4 vigas cajón 396×80 de 13 metros de longitud y 48 toneladas, y 2 vigas cajón 396x100de 15 metros de longitud y 60 toneladas, que fueron suministradas por vía marítima en el mes de mayo de 2014.

Posteriormente, en julio de 2017, UTE Costa Calma adjudicó PACADAR la fabricación de las vigas para el Viaducto Pecenescal cuyo suministro se prevé realizar a lo largo del presente mes de febrero. Estas vigas, de longitud 35 m y 160 T de peso constituyen las vigas prefabricadas de hormigón pretensado de mayores dimensiones jamás instaladas en las Islas Canarias.

PACADAR, con más de 75 años de experiencia en el diseño, fabricación y montaje de grandes elementos estructurales de hormigón prefabricado es la empresa decana en el mundo en la fabricación sistemática de piezas prefabricadas de hormigón pretensado, constituyéndose en la actualidad como el referente del sector, tanto a nivel nacional como internacional.

Desde el 9 al 15 de junio Grupo PACADAR estará presente en el WTC 2017. Como ya es tradición, en junio de este año se llevará a cabo el World Tunnel Congress, teniendo por objetivo discutir acerca de mejoras en infraestructura y el uso de soluciones subterráneas, en respuesta a los grandes cambios y necesidades del mundo de hoy.

El congreso tendrá lugar en la segunda ciudad más grande de Noruega, Bergen. Cabe destacar que este evento es uno de lo más y grandes e importantes en materia de túneles y espacios subterráneos, y que cada año congrega a los mejores profesionales de todo el mundo.

Con ello Grupo PACADAR siempre a la vanguardia en prefabricados de hormigón estará presente en la feria, intercambiando experiencias con empresas líderes con objeto de promover nuevas soluciones adaptadas a nuestro mundo, en constante evolución.

Te esperamos en el stand T33.

El pasado 25 noviembre se celebró en Amsterdam el Wind Europe 2017 con los principales players del sector eólico del mercado Europeo.

PACADAR-ECOVENTIA participamos del evento presentando nuestra tecnología de torres eólicas de hormigón, diseñada para las grandes alturas (>120-170m) cada vez más demandadas.

Los sistemas de torres de PACADAR están patentados y certificados por TÜV Nord, presentan grandes ventajas competitivas y son adaptables a todos los requerimientos de las tecnologías de turbina del mercado.

La fabricación de torres eólicas está claramente favorecida con el modelo de instalaciones móviles de PACADAR; allí donde se requiera erigimos nuestras fábricas, lo que reduce sobremanera los costes logísticos en comparación con fabricantes locales con instalaciones alejadas de la obra.

Grupo PACADAR es la firma líder en España en el diseño, fabricación y montaje de prefabricados de hormigón armado y pretensado.

El nivel de experiencia de Grupo PACADAR y su liderazgo tecnológico nos permite ofrecer el mejor y más amplio abanico de productos prefabricados de hormigón para acometer la construcción de cualquier tipo de estructura, tanto de obra civil como de edificación.

Grupo PACADAR, a través de su red de empresas subsidiarias, oficinas y representantes, tiene una gran presencia internacional con nuestros clientes y mercados en las siguientes ubicaciones geográficas: América del Norte, Asia Pacífica, Oriente Medio y Europa.

Ver más en: www.pacadar.es www.ecoventia.es

El pasado mes de septiembre concluyeron los trabajos de montaje del Viaducto 8+340 de la obra Autovía de Sierra Nevada (A-44). Tramo: Albolote (Enlace con la A-92) – Santa Fe (Enlace con la A-329) en Granada.

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Esta obra la llevó a cabo la UTE SANTA FE, formada por las empresas Construcciones Vera y Copisa. El Viaducto 8+340 es una estructura hiperestática compuesta por 4 tableros de dos vanos y 11.40 m de ancho cada uno, resuelta mediante vigas CAJON de canto variable de 1.60 m a 2.60 m, con longitudes que varían de 42.00-47.00 m, dependiendo del vano. Estas vigas rondan las 200T de peso cada una, lo que implica un montaje más complejo y preciso.

En esta obra, PACADAR colaboró en la fabricación de elementos prefabricados de más estructuras hiperestáticas e isostáticas, mediante el uso de vigas CAJON y ARTESA.

A pesar de la complejidad de la estructura, la experiencia y el compromiso de PACADAR garantizan los mejores resultados.

Vea el montaje del Viaducto 8+340 en el siguiente video: