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PACADAR-ECOVENTIA presentó el pasado Agosto en las 7th International Conferences in Wind Turbine Towers su nuevo sistema de torres eólicas SSTT.

Las ventajas del sistema SSTT de Pacadar – Ecoventia son:

– Diseño modular escalable, patentado PCI y certificado por TÜV Nord.
– Rango de alturas hasta HH180m.
– Soluciones hibridas y full concrete.
– Grandes turbinas >4 MW y diámetros de rotor.
– Facilidad e instalación con grúas convencionales disponibles en cualquier lugar.
– Rapidez de instalación y reducción de incertidumbres y riesgos.
– Transporte en camiones convencionales.
– Plataformas de trabajo muy reducidas y mínimo impacto ambiental.
– Instalación bajo cualquier condición climática.
– Torre formada por juntas secas que no requiere morteros de unión entre piezas ni premontaje de anillos.
– Sistema de fabricación automatizada con medios muy ajustados de máxima eficiencia.
– El Sistema SSTT minimiza el CAPEX necesario, y optimiza almacenaje y transporte.
– Fabricas móviles PACADAR de fácil implantación cerca del site.

Por su gran rigidez, el sistema de torres SSTT permite grandes cargas, es escalable en diferentes alturas (stiff tower to HH180m), además permite flexibilidad en diámetros y espesores para adaptarse a los requerimientos de cualquier turbina del mercado.

PACADAR ECOVENTIA como parte del GRUPO PACADAR, pone al servicio de sus clientes su capacidad tecnológica e industrial demostrada en sus más de 75 años de historia, presente en los más importantes proyectos en España y en el mundo con sus sistemas de construcción industrializada.

El martes 9 y el miércoles 10 de octubre en el Queen Elizabeth II Hall, Westminster, Londres. PACADAR UK estará presente en la Conferencia y Exposición BTS 2018. La conferencia, de dos días de duración, contará con la presencia de proveedores de la industria internacional de primera clase y se exhibirá lo último en tecnología de túneles. Se celebrará en octubre de este año, con el objetivo principal de discutir las mejoras en la infraestructura y el uso de soluciones subterráneas, en respuesta a los grandes retos y necesidades del mercado británico actual.

Cabe destacar que se trata de uno de los eventos más importantes y de mayor envergadura en el campo de los túneles y espacios subterráneos, que cada año reúne a los mejores profesionales del Reino Unido y de todo el mundo.

Así, PACADAR GROUP y PACADAR UK, siempre a la vanguardia de la industria del prefabricado de hormigón, estarán presentes en la feria, intercambiando experiencias con empresas líderes con el objetivo de promover nuevas soluciones adaptadas al mundo de la tunelería en constante evolución.

Visítenos en el stand F43.

El pasado 20 a 22 de junio, Pacadar participó, como parte de la delegación española, en la cumbre de SelectUSA en Oxon Hill, Maryland en las afueras de Washington, DC. La cumbre, organizada por el Departamento de Comercio de los EEUU, contó con la asistencia de varios gobernadores de estados y representantes de desarrollo económico de los 50 estados y Puerto Rico.

La cumbre facilitó una oportunidad importante para que Pacadar se reuniera con funcionarios de desarrollo para planificar su expansión inminente a los Estados Unidos.

“Build, build, build”, es el lema del presidente de Filipinas, Rodrigo Duterte. Así se resume el ambicioso plan de inversión en Infraestructuras que prevé gastar alrededor de 144,000 Millones entre 2017 y 2022, de los cuales 41,000 Millones están destinados a proyectos ferroviarios y de carreteras a corto plazo.

Muchos de estos ambiciosos proyectos son presentados como PPP projects, donde la financiación pública viene de entidades como el Asian Development Bank, o agencias de cooperación de distintos países como la Japonesa JICA, que ve en Filipinas un gran oportunidad para la e3xpansión de sus empresas constructoras.

Mega proyectos como el Puente de Cordova a Cebu, la línea de Metro MRT7 en Manila o la tan esperada autopista que unirá Laguna con Cavite, CALAX, son ejemplos de proyectos que ya han sido adjudicados, y están en proceso de construcción.

PACADAR no podía estar ajeno a un mercado con tantas oportunidades como el filipino, y está presente ofertando a varios de los proyectos que actualmente están en proceso de concurso. Por ello nos hemos decidido a dar el paso de abrir una subsidiaria en Filipinas, desde la que podamos seguir penetrando en este atractivo mercado, así como dando el servicio y la confianza necesaria a nuestros clientes.

PACADAR continua con su decidida apuesta por los países ASEAN, que sin duda son uno de los mercados más atractivos actualmente para el sector.

Un año y medio siguiendo de cerca las obras más relevantes en la India, situadas en la ciudades más importantes del país como Mumbai, Nueva Delhi, Ahmedadab, Hyderabad…

Pacadar está haciendo diferentes presupuestos para estos proyectos a las empresas de construcción más importantes de la India.

Con más de 10 ofertas diferentes para proyectos de metro, ferrocarriles, aeropuertos y carreteras cotizadas este año, PACADAR cree firmemente en la gran capacidad del mercado de la construcción de la India y muestra su interés en este país.

PACADAR es la empresa líder en Europa en el diseño, fabricación y montaje de estructuras prefabricadas de hormigón armado pretensado. La experiencia y el liderazgo tecnológico de Grupo Pacadar nos permiten ofrecer la más amplia gama de los mejores productos de hormigón prefabricado para emprender proyectos de construcción de cualquier tipo relacionados con la ingeniería civil y la construcción. Nuestras fábricas tienen una de las mayores capacidades de producción en el sector, ofreciendo las máximas garantías frente a trabajos de prefabricación de gran volumen y la capacidad de proporcionar la mejor respuesta.

Durante el pasado mes de diciembre de 2018, PACADAR realizó una vista a Corea del Sur para reunirse con las principales empresas constructoras y EPC y presentarles la capacidad de PACADAR y últimos proyectos internacionales realizados como la fabricación del tunnel lining del Thames Tideway Tunnel Central Section en Londres y la construcción de la Terminal Internacional del nuevo Aeropuerto de Kuwait, todo ello haciendo uso de la más moderna tecnología para la producción de piezas de hormigón prefabricado de gran volumen y resistencia.

Durante una semana, el Director Técnico de Obra Civil y el Director Comercial de PACADAR mantuvieron reuniones con los responsables de ofertas, compras y oficina técnica de las principales empresas coreanas e intercambiaron información sobre concursos y proyectos en los que están participando todas las empresas. PACADAR también presentó diversas soluciones técnicas que pueden mejorar la ejecución de proyectos y reducir costes con elementos de mejor comportamiento estructural y mayor rapidez de ejecución.

PACADAR también visitó a empresas de fabricación de moldes y de otros suministros auxiliares de la prefabricación de estructuras de hormigón.

PACADAR continúa con su modelo de negocio de implantación de fábricas móviles para proyectos de gran tamaño y complejidad en una gran diversidad de países.

Dentro de España, PACADAR mantiene su actividad con 6 fábricas permanentes siendo un referente para proyectos y clientes nacionales tanto en Obra Civil como en Edificación.

PACADAR está expandiendo su presencia en Asia Pacifico, apuntando a mercados como el Nueva Zelanda o Singapur, donde en los próximos años se encuentran numerosos proyectos en planificación.

Ambos mercados destacan por su madurez, por lo que para ser competitivos se requieren tanto calidad como industrialización de los procesos, aspectos que definen la estrategia y producción internacional de PACADAR.

PACADAR se encuentra en el proceso de firmar acuerdos estratégicos con empresas locales de ambos mercados, para cubrir con mayor eficacia los proyectos de estos países que incluyen túneles y metros elevados.

PACADAR aportará su experiencia en la fabricación de los diferentes elementos prefabricados, como dovelas o vigas pretensadas, y se beneficiará del conocimiento del mercado local de sus socios.

PACADAR empresa líder Nacional en soluciones industrializadas para la construcción, se encuentra desarrollando su nueva línea de negocio de MODULAR HOUSING, garantizado por su amplio conocimiento del prefabricado de hormigón y experiencia demostrada en más de 75 años de historia.

Con esta línea de negocio se quiere dar respuesta a las necesidades del mercado inmobiliario actual, ofreciendo un producto de alta calidad, eficiencia energética, rapidez de fabricación y ejecución con unos costes controlados.

El sistema de viviendas modulares PACADAR PCD Housing se basa en módulos prefabricados de hormigón que integran instalaciones y terminaciones en el propio proceso de fabricación, y se transportan a obra para su instalación de forma eficiente y segura.

El sistema PCD Housing presenta la versatilidad para diseñar múltiples configuraciones espaciales en altura y superficies así como de acabados, permitiendo realizar un escenario personalizado de cada vivienda.

El sistema es adaptable tanto para viviendas unifamiliares como residenciales multifamiliares de vivienda en altura.

PACADAR se encuentra actualmente ofreciendo este sistema para su aplicación en diferentes países, gracias a la gran capacidad productiva que posee en España, así como su presencia en mercados internaciones.

Un año más, la fábrica de Buñol ha recibido la visita de los alumnos de tercer curso de la facultad de Caminos de la Universidad Politécnica de Valencia.

Durante más de tres horas, los más de cincuenta estudiantes han recorrido las instalaciones de la fábrica, donde han tenido la oportunidad de ver en proceso de fabricación diversas tipologías de elementos, lo que ha generado que plantearan un gran número de preguntas.

Y es que en Pacadar nos encanta recibir visitas tan entusiastas como éstas y contribuir a que los futuros ingenieros conozcan de primera mano la industria del prefabricado.

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Esta estructura, de más de 1 km de longitud, forma parte del ramal ferroviario que llegará al muelle del Bajo de la Cabezuela, en Puerto Real (Cádiz). ADIF adjudicó las obras a la UTE formada por las constructoras DRAGADOS y TECSA.

El viaducto, por donde circulará el futuro tren de mercancías, lo componen 38 vanos de luces comprendidas entre 32 y 42 m. Estos vanos se salvan mediante vigas prefabricadas de un canto comprendido entre 2,10 y 2,40 m. y un peso máximo de 170 tn.

Sobre estas vigas prefabricadas se colocan una prelosas prefabricadas de encofrado perdido para posteriormente ejecutar el tablero.

Tanto las vigas como las prelosas se han fabricado en la fábrica de PACADAR en Utrera (Sevilla).

Este proyecto, se suma a la larga lista de proyectos de viaductos ferroviarios ejecutados por PACADAR, en los que de nuevo la tecnología del prefabricado de hormigón tiene gran aplicación, debido a su versatilidad, alta resistencia y rapidez de ejecución.