Descripción del proyecto:

El túnel, forma parte del proyecto High Speed 2 (HS2) que actualmente se está ejecutando en Reino Unido; la mayor infraestructura ferroviaria de Europa, que conectará Londres con Birmingham y mejorará la capacidad ferroviaria, reducirá tiempos de viaje e impulsará la economía regional.

El túnel de Northolt, con 13,5 km de longitud es el segundo más largo de todo el proyecto. La Sección Oeste, de aproximadamente 8 km, conecta West Ruislip con Green Park Way (Ealing) y se sitúa hasta 35 metros bajo tierra, con un diámetro interno de 8,80 m para garantizar la velocidad y seguridad de los trenes.

La excavación se realizó mediante dos tuneladoras de última generación, Sushila y Caroline, que completaron su recorrido en 2025 tras avanzar a ritmos de hasta 38 metros diarios.

Alcance de PACADAR

PACADAR participó, desde sus instalaciones en Kent, en la fabricación y suministro de las dovelas prefabricadas para el revestimiento del túnel.

Valor añadido / Retos

• Este túnel no solo representa un desafío técnico, sino también un compromiso con la sostenibilidad: el material excavado se reutiliza en otros proyectos y los segmentos de hormigón, fabricados por PACADAR UK, se producen con criterios de eficiencia energética.
• Además se diseñó un sistema logístico que transportó las dovelas por tren, reduciendo miles de viajes por carretera y la huella de carbono.

• Cliente: PAVILLES
• Localización: Toledo, Spain
• Finalización: 2024
• Volumen prefabricado: 4.000 m3

Descripción del proyecto:

La constructora valenciana Pavasal ha desarrollado un parque logístico en Illescas (Toledo), con una inversión superior a 60 millones de euros. El complejo está ubicado en el km 30 de la A-4 y constará de dos edificios logísticos de última generación, con una superficie bruta alquilable total de 92.000 m² (57.000 m² y 35.000 m² respectivamente).

El diseño de las naves prioriza la eficiencia energética, permitiendo un ahorro del 48% en consumo respecto a plataformas convencionales y una reducción del 10% en huella de carbono. Además, el parque contará con la certificación LEED Gold, garantizando altos estándares de sostenibilidad.

Situado en el segundo anillo logístico de Madrid, Illescas se ha consolidado como un hub estratégico en el sur de la capital, acogiendo a los principales operadores logísticos y empresas del sector de la automoción.

Alcance de PACADAR

PACADAR ha llevado a cabo la fabricación, transporte y montaje de los elementos prefabricados para la estructura y cerramiento de la nave de 35.000 m3.

• Vigas doble T
• Pilares
• Correas alveolares
• Placas alveolares
• Paneles de cerramiento

Con este proyecto, PACADAR sigue apostando por la construcción de naves industriales, consolidando su posición como referente en soluciones prefabricadas de hormigón para el sector logístico.